Estacionar en Neuquén: diez días en la Mosconi y 150 lugares menos bajo tierra

Desde el 20 de septiembre, quienes hacen trámites en el Bajo neuquino tienen un lugar para dejar el auto sobre la nueva Avenida Mosconi. En los 600 metros habilitados entre Chaneton y Don Bosco funcionan dos carriles de tránsito y un tercero señalizado para estacionamiento transitorio. Según informó LM Neuquén, ese carril podría mantenerse "al menos diez días más". El municipio no indicó qué alternativa habrá después.

La zona sigue en obra. A los costados están abiertas las zanjas del sistema pluvial y todavía están los cercos de seguridad. "Circulación es en obra", advirtió el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola. "Hay que saber que están adentro de la obra".

Según el cronograma oficial, los cercos se irían retirando en los próximos 20 días, el tránsito pasaría a la nueva avenida en un mes y en noviembre se habilitarían las colectoras, unos diez cruces y los cuatro carriles de circulación. La finalización está prevista para fin de año. "Para que la obra se haga en menos de un año, hay que hacer muchas cosas a la vez", explicó Nicola.

Los trabajos empezaron el 18 de febrero. Entonces, el municipio presentó la obra como "la más importante de la historia de la ciudad": una avenida de 14 kilómetros con diez carriles, ciclovías y espacios verdes equivalentes a 25 plazas. La etapa de 2026 abarca unos 4,3 kilómetros, y el cronograma no aclara si la fecha de fin de año corresponde a ese tramo o al proyecto completo. El presupuesto de la obra no se informó ni en febrero ni ahora.

La cifra oficial vinculada a la Mosconi es la del alivio fiscal para los comercios afectados. Desde el 1 de octubre, unos 600 locales de la avenida y de sus calles transversales tendrán descuentos o la exención total de la licencia comercial, mientras dure la obra y hasta 90 días después de la inauguración. El municipio estimó que dejará de recaudar unos $1.000 millones.

Bajo tierra, en el centro

La otra respuesta al estacionamiento está a varias cuadras, en Salta y Diagonal 9 de Julio. Ahí se construye un estacionamiento subterráneo de dos niveles, con el polo gastronómico "Terraza Norte" en la superficie. La obra está concesionada a una unión de tres empresas neuquinas: RJ Ingeniería, Omega MLP y Gran Valle Negocios.

Cuando el municipio lo presentó, en agosto de 2025, Nicola habló de "casi 800 plazas" y destacó el esquema: "Por primera vez estamos experimentando una obra pública concesionada: la Municipalidad no pagará mes a mes". En el informe de avance de junio de 2026, los inversores y el municipio mencionaron unos 650 lugares.

En junio, la obra estaba terminando la excavación y empezando las fundaciones del primer subsuelo, con un plazo total de unos 24 meses. No se informó una fecha de habilitación ni el monto de la inversión.